कश्मीर घाटी पहुँचा पहला ऑटोमोबाइल रेक, औद्योगिक विकास को मिलेगा नया आयाम
/// जगत दर्शन न्यूज
नई दिल्ली/अनंतनाग, 3 अक्टूबर 2025।
भारतीय रेलवे ने कश्मीर घाटी को देश के औद्योगिक नक्शे पर और मजबूती से जोड़ते हुए बड़ा कदम उठाया है। उत्तर रेलवे के दिल्ली मंडल से मेसर्स मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के मानेसर स्थित गति शक्ति टर्मिनल (GCT) से भेजा गया पहला ऑटोमोबाइल रेक आज अनंतनाग गुड्स शेड पहुँचा।
ट्रेन में 116 से अधिक यात्री वाहन थे, जिनमें ब्रेज़ा, डिज़ायर, वैगन-आर और एस-प्रेसो जैसी कारें शामिल थीं। यह ट्रेन 1 अक्टूबर को मानेसर से रवाना होकर 850 किलोमीटर की यात्रा तय करने के बाद 3 अक्टूबर को कश्मीर पहुँची।
चिनाब ब्रिज से गुज़री ऑटो ट्रेन
इस यात्रा का सबसे आकर्षक हिस्सा तब था जब यह ट्रेन चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊँचे रेलवे आर्च ब्रिज से होकर गुज़री। यह दृश्य रेलवे इंजीनियरिंग और देश की प्रगति का प्रतीक बन गया।
USBRL परियोजना ने बदली तस्वीर
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना के शुरू होने के बाद घाटी से माल परिवहन में बड़ा इजाफा हुआ है।
📊 30 सितंबर 2025 तक घाटी से हुए माल परिवहन के आँकड़े:
सेब: 12,400.9 टन
सीमेंट: 48,387 टन
प्लास्टिक सामान: 1,341 टन
इस्पात: 716.1 टन
आर्थिक असर:
1. ऑटोमोबाइल इंडस्ट्री को नया मार्केट – अब कंपनियाँ सीधे रेल मार्ग से अपनी गाड़ियाँ घाटी तक पहुँचा सकेंगी।
2. लॉजिस्टिक्स और सप्लाई चेन में सुधार – सड़क परिवहन पर निर्भरता घटेगी, समय और लागत दोनों की बचत होगी।
3. स्थानीय व्यापार को बढ़ावा – गाड़ियों की उपलब्धता से घाटी में बिक्री बढ़ेगी, जिससे रोजगार और ऑटोमोबाइल सर्विस इंडस्ट्री को बढ़ावा मिलेगा।
4. किसानों और उद्योगों को फायदा – सेब, ड्राई फ्रूट और अन्य कृषि उत्पाद अब देशभर के बाजारों तक तेजी से पहुँचेंगे।
5. पर्यटन क्षेत्र को मजबूती – बेहतर रेल कनेक्टिविटी से पर्यटकों का आना-जाना आसान होगा, जिससे होटल और स्थानीय व्यवसाय फलेंगे।
सामाजिक प्रभाव:
ग्रामीण और शहरी युवाओं को रोज़गार के नए अवसर मिलेंगे।
लोगों को बड़े शहरों जैसी सुविधाएँ और उत्पाद आसानी से उपलब्ध होंगे।
घाटी में विकास और निवेश का माहौल बनेगा, जिससे पलायन भी कम होगा।
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